Incidents d’eau dans le carburant : un cas d’injection frauduleuse ou défaillance technique dans une station-service italienne
Un incident coûteux lié à la présence d’eau dans le diesel en Italie
Un conducteur suisse de 36 ans a vécu une expérience désagréable lorsqu’il a fait le plein dans une station-service Italienne, découvrant par la suite que son réservoir contenait de l’eau. L’incident s’est produit dans une station Esso située à Portogruaro, en région de Venise, lors d’une halte sur le chemin de la Croatie.
Les faits et les conséquences pour le automobiliste
Le mardi matin, le Suisse a payé 102,29 euros pour du diesel en pensant faire le plein comme à l’habitude. Peu après avoir repris la route, un voyant d’alerte s’est enclenché sur le tableau de bord, suivi d’une perte immédiate de puissance du véhicule. Craignant une panne, il a rapidement fait appel à une dépanneuse pour transporter son véhicule dans un garage local.
Les mécaniciens ont rapidement identifié l’origine du problème : le réservoir avait été contaminé par de l’eau, plus qu’il n’y avait de carburant. Après une opération de vidange complète, le remplacement du filtre à carburant et diverses réparations, l’automobiliste a dû supporter une facture d’environ 1200 euros. Cette dépense inattendue soulève des questions sur la qualité du carburant vendu dans cette station.
Une problématique récurrente dans certains points de vente
Une situation qui ne serait pas isolée
Ce cas ne semble pas être exceptionnel. Selon un témoignage récent, une autre automobiliste aurait signalé, quelques semaines plus tôt, avoir fait le plein de diesel lors de cette même station et, après moins de 10 km parcourus, avoir été alertée par un voyant évoquant la présence d’eau dans le réservoir.
Face à ces incidents, plusieurs clients expriment leur mécontentement et revendiquent un remboursement ainsi qu’une prise en charge des réparations. La maison mère Esso Italia a déclaré qu’elle n’assumait pas la responsabilité des stations exploitées par des exploitants indépendants, indiquant que ces derniers en sont responsables.
Les enjeux liés à la contamination du carburant
L’absence de réponse claire quant à l’origine de cette eau dans le carburant soulève des interrogations. Selon le TCS, la pénétration d’eau pourrait résulter de conditions climatiques extrêmes, telles que de fortes pluies ou inondations, mais certains spécialistes avancent la possibilité d’un acte intentionnel ou d’une infiltration due à des conduites rouillées. La suspicion d’un mélange dès la livraison ou d’une fuite dans le système de distribution reste également évoquée, sans certitude.
Ce type d’incident n’est pas limité à l’Italie. Des occurrences similaires ont été rapportées en 2023 à Bologne, ainsi qu’en France, où un reportage diffusé par TF1 évoquait la présence d’eau dans le carburant dans plusieurs stations.
Impacts et mesures de prévention
La question de la qualité du carburant demeure cruciale pour la sécurité des véhicules et la protection des consommateurs. La présence d’eau dans le diesel peut entraîner des pannes coûteuses, comme le montre cet épisode, ainsi que des risques pour la mécanique. La vigilance des automobilistes et une surveillance accrue des stations-service sont essentielles pour prévenir ce type d’incident.
Les autorités et les organismes de contrôle continuent d’étudier ces cas afin d’établir des responsabilités et renforcer les contrôles dans le secteur des carburants. En attendant, les consommateurs sont encouragés à signaler toute anomalie et à faire preuve de prudence lors de leurs approvisionnements.
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